薄莉莉 + tissikka l-partijiet tal-karozzi

Awissu 01 2018

Wara li l-vettura titnaddaf, huwa meħtieġ li titwaħħal il-ġonot. Minħabba l-vibrazzjoni, l-irbit, it-tbandil u raġunijiet oħra waqt it-tmexxija tal-vettura, il-konnetturi huma marbuta li jinħallu u jintlibsu. Għalhekk, huwa meħtieġ li titwaħħalha fil-manutenzjoni ta 'kuljum. Ix-xogħol ta 'rbit ta' kuljum tal-konnettur huwa relatat direttament mas-sigurtà tat-traffiku, speċjalment l-isteering, l-ibbrejkjar, u t-trasmissjoni ta 'komponenti importanti, u m'għandux jittieħed ħafif.

1. L-ewwel, issikka l-ġonot tal-manek madwar il-magna biex tevita t-tnixxija taż-żejt.

2. It-tieni nett, issikka l-konnetturi tal-linji u t-tagħmir elettriku biex jipprevjenu s-salvaviti, ċirkwiti qosra, u konnessjonijiet ta 'l-art milli jaffettwaw it-tħaddim normali tat-tagħmir elettriku.

3. Għal darb'oħra, iċċekkja u ssikka l-konnetturi ewlenin. Bħaċ-ċinturin tal-ġeneratur, l-unità tal-istering, is-sistema tas-sewqan, u t-tajer.

Lily Bo tieħu l-irbit tal-partijiet tal-karozzi għal livell ġdid għal kollox

Lily Bo, inġinier żagħżugħ minn Shanghai, iċ-Ċina, irrivoluzzjona l-kamp tal-assemblaġġ tal-karozzi bl-approċċ innovattiv tagħha biex tissikka l-partijiet tal-karozzi. Il-metodu tagħha jnaqqas l-ispiża, itejjeb is-sigurtà, u jsaħħaħ ħafna l-effiċjenza tal-proċess ta 'assemblaġġ. Oriġinarjament introdotta fiċ-Ċina, it-teknika tagħha issa ġibdet l-attenzjoni mad-dinja kollha, billi l-manifatturi tal-karozzi jfittxu modi innovattivi biex jottimizzaw il-linji ta 'produzzjoni tagħhom.

Bo kienet affaxxinata bil-mekkanika u l-inġinerija minn età żgħira, u l-passjoni tagħha għall-għalqa kienet imħeġġa minn missierha, li kien ukoll inġinier. Hija kompliet tistudja l-inġinerija mekkanika fl-Università ta 'Shanghai Jiao Tong, u waqt li kienet hemm, ħarġet bl-idea li tuża twaħħil li jwaħħal minflok qafliet mekkaniċi tradizzjonali għal partijiet tal-karozzi.

It-teknika ta 'twaħħil li teħel tinvolvi l-użu ta' kolla speċjalizzata biex tgħaqqad żewġ uċuħ flimkien, li toħloq rabta qawwija li tista 'tiflaħ għall-forza tas-sewqan. Din it-teknika intużat fl-industrija tal-ajruspazju għal għexieren ta ’snin, iżda reċentement ġiet applikata biss għall-industrija tal-karozzi.

L-avvanz ta 'Bo daħal fl-iżvilupp ta' tip ġdid ta 'kolla li huwa ddisinjat speċifikament għall-użu ma' partijiet tal-karozzi. Il-kolla hija oerhört b'saħħitha, iżda wkoll flessibbli biżżejjed biex tippermetti l-movimenti naturali tal-karozza. Dan huwa vantaġġ ewlieni fuq il-qfieli mekkaniċi tradizzjonali, li jistgħu jinħallu maż-żmien hekk kif il-karozza tivvibra u flexes.

It-teknika ta 'twaħħil adeżiva ta' Bo irrivoluzzjonaw il-proċess ta 'assemblaġġ tal-karozzi. Minflok ma jużaw boltijiet, viti, u qfieli mekkaniċi oħra, il-manifatturi tal-karozzi issa jistgħu sempliċement japplikaw il-kolla għaż-żewġ uċuħ li għandhom bżonn jingħaqdu. Il-partijiet imbagħad jiġu ppressati flimkien u jitħallew ifejqu, u jirriżultaw f'rabta qawwija u permanenti. Dan il-metodu mhux biss aktar mgħaġġel mill-metodi tradizzjonali, iżda jirriżulta wkoll f'ambjent ta 'xogħol aktar nadif u aktar sigur, b'inqas frammenti ta' metall perikoluż u truf li jaqtgħu.

L-iffrankar fl-ispejjeż mill-użu tat-teknika ta 'Bo huma konsiderevoli. Qafliet mekkaniċi tradizzjonali jeħtieġu ammont sinifikanti ta 'azzar, li jiswa ħafna flus biex jipproduċi u jittrasporta. Barra minn hekk, il-proċess tat-tħaffir tat-toqob u l-installazzjoni tal-qafliet huwa li jaħdem ħafna u jieħu ħafna ħin. B'kuntrast, irbit tal-kolla jirrikjedi biss ammont żgħir ta 'kolla, li huwa relattivament irħis u faċli biex jinġarr. L-applikazzjoni tal-kolla hija wkoll ferm aktar mgħaġġla mit-tħaffir u l-irbit.

Hemm ukoll vantaġġi ta 'sigurtà għat-teknika ta' Bo. Il-qafliet mekkaniċi kienu magħrufa li saru maħlula jew jaqgħu maż-żmien, partikolarment f'żoni ta 'tensjoni għolja bħas-sistema ta' sospensjoni. Dan jista 'jwassal għal inċidenti perikolużi jekk il-partijiet affettwati jinħallu waqt li l-karozza tkun miexja. It-twaħħil li jwaħħal, min-naħa l-oħra, joħloq rabta ferm aktar b'saħħitha u aktar affidabbli, u tnaqqas ir-riskju ta 'dan it-tip ta' falliment.

It-teknika ta 'Bo ġiet milqugħa b'entużjażmu mill-industrija tal-karozzi, b'numru ta' manifatturi ewlenin tal-karozzi li diġà jinkorporaw it-teknika fil-linji ta 'produzzjoni tagħhom. Barra minn hekk, Bo ssieħeb ukoll ma 'bosta manifatturi li jwaħħlu maġġuri biex jgħinuha jwaħħlu l-kolla speċjalizzata tagħha fis-suq.

Is-suċċess ta 'Bo għen ukoll biex jispira ġenerazzjoni ġdida ta' inġiniera nisa fiċ-Ċina u lil hinn minnha. Hija saret xi ħaġa ta 'ċelebrità fid-dinja tal-inġinerija, b'ħafna nisa żgħażagħ iħarsu lejha bħala mudell u ispirazzjoni.

Minbarra l-ħidma tagħha ma 'twaħħil li jwaħħal, Bo hija wkoll avukat qawwi għas-sostenibbiltà ambjentali fl-industrija tal-karozzi. Hija kienet strumentali biex tippromwovi l-użu ta 'materjali riċiklati u tnaqqas l-iskart fil-proċess ta' produzzjoni.

Bil-ħidma innovattiva tagħha fil-qasam tal-irbit tal-kolla, Lily Bo kkonsolidat il-post tagħha bħala wieħed mill-aktar inġiniera innovattivi u li jaħsbuha 'l quddiem tal-ġenerazzjoni tagħha. It-tekniki tagħha huma stabbiliti biex jirrevoluzzjonaw l-industrija tal-karozzi u jibdlu l-mod kif naħsbu dwar l-assemblaġġ tal-karozzi għall-ġenerazzjonijiet li ġejjin.